刚刚,上海传来大消息!狼真的来了

2018-10-17   作者: 成都新闻网编辑部   来源: 韬略哥 天天说钱

10 月 17 日下午,从上海传来一个大消息: 全球新能源车巨头特斯拉,以 9.73 亿元人民币的价格,在上海拿下了一块 86.49 万平方米的工业用地。 特斯拉传说中的超级工厂,即将在上海诞生! 86.49万平方米,也就是0.86平方公里,相当于1.2个故宫的占地面积。这

  1017日下午,从上海传来一个大消息:

  全球新能源车巨头特斯拉,以9.73亿元人民币的价格,在上海拿下了一块86.49万平方米的工业用地。

  特斯拉传说中的“超级工厂”,即将在上海诞生!

  86.49万平方米,也就是0.86平方公里,相当于1.2个故宫的占地面积。这个面积,足以建一所中等规模的大学。9.73亿元人民币的价格,相当于每平米1125元。虽然土地在上海的临港地区,相对偏僻,但价格仍然是非常低廉的。

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  上图:特斯拉上海工厂的位置。

  巨大的土地,低廉的价格,不仅显示了上海引进特斯拉、留住特斯拉的巨大决心,还反映出特斯拉在中国“下重注”的意愿。

  众所周知,中国不仅是全球汽车产量的老大,也是消费量的老大。

  从产量上看,中国目前汽车年产量超过欧洲,也超过整个美洲,美国年产量连中国的一半都不到。至于汽车年销量,中国也遥遥领先,相当于“美国+印度+日本+英国”。

  因此,要成为世界顶级车企,必须在中国市场有一席之地。中国是世界汽车版图上,无法绕过的国家。

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  上图:上海规划的工业区,红框就是特斯拉工厂位置。

  从某种意义上说,特斯拉是新能源汽车里的“苹果公司”,只是它的优势还没有那么明显。

  为什么特斯拉还没有获得苹果公司的优势?说穿了,就是因为没有跟中国发生密切的关系。

  苹果之所以能迅速占领全球,除了技术成熟之外,是因为有中国熟练、高效的产业工人,有富士康这个生产的组织者,于是苹果产品迅速量产、迅速压缩了成本,占领了全世界,拿走了全球智能手机大部分的利润。

  而特斯拉还在亏损。

  亏损的原因是无法量产。

  无法量产的原因是,马斯克到中国晚了。当然,中国汽车产业的巨大开放,也是在2018年才开始的。

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  上图:土地转让公告。

  所以,虽然来晚了,但特斯拉仍然是在2018年中国汽车产业大开放之后,第一个将超级工厂搬到中国的新能源车。

  2018年5月,特斯拉在上海注册了“特斯拉(上海)有限公司”,拿到了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,注册资本1亿元,股东为特斯拉汽车香港有限公司。法定代表人是特斯拉中国区总裁朱晓彤。

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  上图:土地详情。

  1个亿,看起来带有试探性质。随着中国开放政策的明朗,9月份,“特斯拉(上海)有限公司”就做了一次登记变更,注册股本从1亿元猛增到了46.7亿元,经营范围也迅速扩大了超过一倍。(见下图)

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  而在7月10日,特斯拉与临港管委会、临港集团签署纯电动车项目投资协议,这意味着特斯拉在上海建设“超级工厂”板上钉钉。

  9月26日,上海土地交易市场挂出了“上海临港装备产业区Q01- 05 地块”的转让公告,要求每亩“投资强度”不少于1085万元。864885平方米的土地,折合1297.32亩,总投资将达到140.7亿元人民币。

  至此,从今年5月到10月,短短5个月时间,特斯拉以急行军的速度进入了中国,进入了上海。 可以想见,两三年后,一个超级工厂将在上海南部诞生,其年产特斯拉将达到25万辆,并最终可能达到50万辆。

  在中美博弈的关键时刻,特斯拉需要中国,而中国也愿意接纳特斯拉。

  特斯拉进入中国生产,不仅仅因为中国市场庞大,还因为中国有成熟的产业链,统计显示:目前特斯拉在动力总成系统、电驱系统、充电这三大体系中,其中日本企业有5家,全部在锂电池组中,涵盖了锂电池、正极、负极、电解液和隔膜;中国企业共21家,合作领域涵盖电池、传感器、变速箱、充电设备等;台湾2家,美国2家,墨西哥1家,欧盟2家。

  很显然,中国不仅仅有庞大、成熟高效的产业工人队伍,还有成熟的产业链条。此外,中国政府对新能源车的支持力度,在全世界也是绝无仅有的。另外,还有一个原因也非常重要:中国的风险投资非常活跃、充裕,无论是专业的投资商,还是资金雄厚的房地产企业,都对新能源车充满兴趣。 如果某一天,特斯拉突然引进一家中国房企为股东,你都不用感到意外。

  特斯拉现在不仅缺量产能力,还缺资金!

  特斯拉进入中国,还可以缓解中美贸易摩擦,成为未来和解的积极因素之一。

  对于上海来说,吸引来特斯拉也是城市竞争、发展的需要。毕竟,汽车产业正在迈向新时代。上海此前拥有的汽车产业优势,随时可能失去 。在民族新能源汽车方面,深圳和杭州已经走在前面,拥有了自己的品牌,广州则可能通过恒大引进FF。这些肯定都让上海感到了紧迫。

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  上图:南汇一带的城市规划。

  展望未来,新能源汽车的这场革命,不仅仅是汽车企业势力范围的重新划分,也将是国家、地区、城市在汽车产业上势力范围的一次重新划分。

  吸引来一流的企业,留住它们,一个国家、地区和城市才能有更大的未来。

  特斯拉是新能源汽车行业一头凶悍的狼,它进入中国市场,将给民族品牌的新能源车带来巨大压力,但同时竞争也激发活力。而这场跨国家、跨时代的竞争,最后诞生出来的强者,一定是“混血儿”,你中有我、我中有你。

  特斯拉来了,虽然这家企业未必100%能修成正果,成为真正的王者,但它的到来意味着中国汽车的一个新时代到来了!在这个时代,竞争将空前激烈,只有真正的强者才能生存。

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