对美汽车加征25%的关税,为什么这些德系车会躺枪?

2018-07-14   作者: 成都新闻网编辑部   来源: 鉴车哥 天天鉴车

7月1日开始实施的进口关税新政以及7月6日的对美关税调整,整个汽车界都在高度关注。 本来整车关税将从25%下调至15%,整个汽车界和消费者都已经欢呼雀跃了,但是贸易战加剧,美国并未取消对进口至中国商品加征25%的关税,整个行业又充满了变数。 我国相关部门

  7月1日开始实施的进口关税新政以及7月6日的对美关税调整,整个汽车界都在高度关注。

  本来整车关税将从25%下调至15%,整个汽车界和消费者都已经欢呼雀跃了,但是贸易战加剧,美国并未取消对进口至中国商品加征25%的关税,整个行业又充满了变数。

  我国相关部门随即宣布,7月6日起对进口至美国价值500亿美元的商品(包括汽车)加征25%的关税,这也意味着从美国进口的汽车关税税率将从15%上涨到40%。

对美汽车加征25%的关税,为什么这些德系车会躺枪?

  有这样一则新闻:

  7月5日晚,美国Peak Pegasus号万吨货轮载着一船大豆开足14节最大航速,在西太平洋上披星戴月,乘风破浪,海浪疯狂的拍打在甲板上,而船员们却都莫不关心,着急的向东方大陆遥望,个个表情凝重的边看着时间,他们祈祷,他们期盼,期盼能在7月6日前能顺利抵达中国港口,以避开额外征收的25%的关税——如果被征,那么这一数额将达到数千万人民币。

  一船的大豆尚且如此,对整个汽车行业的影响就更大了,以远洋货轮动辄10万吨级的运力,如果是整船载的都是进门车,那么关税将是以亿美元计算。

  涨价!将毫无疑问!

  据悉,从7月6日起,我国确实已经开始对美国进口的汽车及相关工业制品征收这25%的额外关税。

  以一台到岸价格为50万的美国进口车型为例,如果关税为15%,那么就是50x(1+15%)=57.5的完税价格,而加征25%关税后,也可以直接用50x(1+15%+25%)=70万这么计算。

  可以明显看出,25%的关税加征,将将大大影响到大波进口车型的终端售价,毫无疑问,售价绝对会提高。

  7月10日,特斯拉就率先上调了产品的售价,这个以直销模式为卖点的美国品牌,由于没有经销商作为缓冲,所以价格上涨的幅度也很直接。

  Model S车型从原来最入门的70D车型77.56万上调至93.94万,涨幅达到了21%,最贵的Model X P100D车型也从131.56万增长到157.22万,涨幅也达到了19.5%,无限接近25%的关税涨幅。

  虽然其它进口汽车品牌商还未从官方渠道公布涨价信息,但现这个巨大的难题摆在眼前----巨大的关税差额到底由谁承担?

  进口车型动辄三五十万至数百万,关税差额自然巨大, 对于经销商而言,本身利润就不佳,没实力也不想去背这个锅。

  宝马一些经销商近日就透出一些信息,一些美国进口的车型很快就将面临涨价。

  涨价!德系车为什么会躺枪?

  虽然25%的关税加征政策针对的是从美国进口的汽车,但没想到最受伤的却是德系品牌,从目前的进口车名单来看却是如此,也十分滑稽,中国人最爱的德系品牌车无辜躺枪。

  美国市场是德国品牌的第二大市场,十年前一直都是第一大市场。所以德国品牌直接近水楼台,在美国建有大量的工厂并且还转销全球,其中就包括我们中国市场。

  德系主流品牌在美生产并销往中国的包括以下:

  以上在华销售的品牌一旦库存消化完之后,然后并于7月6日后陆续进口的车型将收到额外的25%关税。

  值得一提的是,目前为止,以上品牌官方依然还未宣布加价。

  从部分以上品牌经销端得知,除了部分订制车型以外,其他车型依然有一定的库存,且部分车型还有着较大幅度的优惠。所以市场的涨价声音并不明显,但随着库存的消化和优惠的降低。涨价压力和行动就会开始。

  宝马X5/X6,奔驰GLE这两款在华受到巨大关注而且销量不错的豪华大型SUV。宝马X5为例,官方指导价近80万元,终端售价约为65-70万左右。

  而近期有消费者咨询,却发现经销商已不给大优惠额度了。端倪已经出来,一两个月后,待宝马X5的渐渐没库存了,涨价的调整信息说不定公告了。

  为什么它们逃过一劫或还受益了!

  有人受难,也有人受益,市场而言,受益人自然是竞争者了。

  奥迪Q7生产地位于斯洛伐克,很有可能成为关税波及面下的大赢家。本来奥迪Q7在中国市场影响力有限,销售平平。但是,现在其对手宝马X5/X6,奔驰GLE面临涨价,它就能发挥价格优势,蚕食一部分X5/GLE的销量。

  另外,作为奔弛GLS直接对手的的路虎揽胜行政同样是大受益方,因为,它的工厂在英国。

  令人啼笑皆非的是,三款美国汽车品牌幸运逃过一劫,福克斯RS,福克斯ST,嘉年华ST,幸运的没有受到此次关税调整的的影响,因为它们的工厂设在德国。

  想提车就要快!

  可以说,受到波及平行进口车型目前基本处于凉凉状态,特别是那些库存不多的品牌,而有在港口大量库存的品牌虽然手里有粮,心里不慌,但是粮食总有吃完的一天,涨价最终无可避免。

  若有朋友实在想买这些已受到关税调整影响的汽车品牌,鉴车哥一万个建议,那就是快,因为政策既然是这样,无数的信息在眀示,迟了,那时,若想提车,那就要掏更多的钱,至少要多你原来预算的二成以上!

  • 责编:成都新闻网编辑部